January 8, 2007

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  Capitaine de ferry- boat .

  
  

  Captain of a ferry-boat

  
  

  
  

  English version below the picture

  
  

     J ‘ étais anxieux en ce jour de 1966 car je venais d être nommé capitaine d ‘un ferry – boat à Boulogne – sur – mer et je n’ y connaissais absolument rien !

  
  

    Quoi qu’il soit ,  ma femme Janine et moi étions sur le quai au petit matin . Notre fille de quatre ans Carole  était déjà installée et nous regardait en souriant par un hublot .
     Je montais sur le pont de ce ferry désert . J
      Je savais qu’il n’ y avait plus de mazout dans le réservoir que j’ avais à remplir . Quel mazout acheter ? Où l’ acheter ? Comment le mettre dans le réservoir ?
      Où était le trou de remplissage ? Comment le payer , j’ avançais vers l’ avant du navire et je vis une pompe pas loin .

  
  

  -       Je criais au pompiste «  Avez – vous du mazout ? « 

  
  

  -         «  Oui «  répondit – il «  Quelle sorte de mazout voulez – vous ? « 

  
  

   

  
  

   Ace moment une femme qui vivait dans une maison près du quai ,  nous entendant , me dit à haute voix :
  «  Prenez en du bon comme cela vos machines ne tomberont pas en panne au milieu du Détroit du Pas de Calais ! « 

  
  

   

  
  

  -  Mettez – moi du mazout  Premier «  dis – je  au pompiste ( Le Premier est la meilleure qualité )

  
  

  J’ étais soulagé de le voir arriver tirant un gros et interminable tuyau 

  
  

  -         «  Mon bateau est le second et pas le premier lui dis – je de crainte qu’il mette son mazout dans le mauvais bateau  .

  
  

   Je le vis traverser le bateau de la droite vers la gauche en tirant son tuyau .
  Le trou de remplissage était situé à gauche à l’ extérieur du bateau et l’homme avait à se pencher dangereusement par-dessus le bastingage pour mettre le mazout .

  
  

   

  
  

    L’ équipage arriva progressivement et je leur dis que je ne me souvenais plus du nom de la compagnie propriétaire du bateau  .
  Je devais le connaître pour payer la facture au pompiste.
  Durant ce temps ce dernier regardait quelque chose intensivement et déclara :

  
  

  -         «  Vous avez un pneu complètement déchiré ! « 

  
  

   Pneus ? Roues ? Mon bateau avait des roues !!!!!!????? . Je commençais à m’ évanouir .
  L’ équipage disait qu’il était inutile de le changer mais je décidais de le faire ……pour l’ honneur de la marine…… anglaise !!!!

  
  

   

  
  

     A ce moment la cloche du bateau sonna puis progressivement le son devint comme celui d’une cuillère mêlant le café dans une tasse .
  J’ ouvris un œil . Janine était là assise sur le bord du lit m’ apportant une tasse de café tôt le matin de ce jour de Novembre 2000 à 8 h et demi .
  J ‘ avais rêvé et je transcris immédiatement ce  rêve qui se situait 34 ans plus tôt . .

  
  

   

  
  

   Finalement les rêves multiplient nos vies  et nous font vivre des aventures et des situations inattendues
   quelquefois heureuses ,quelquefois angoissantes mais toujours  créatives

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

  

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

     I was anxious on this day of 1966 as I have just been told I was the new captain of a ferry boat in Boulogne-sur -mer harbour  ( Northern France ) .
  and I knew absoltly nothing about this job .

  
  

    Whatever my wife  Janine and I were on the quay in the early morning  .
  Our 4 years old Carole already was installed and looked at us through a window of  the boat in smiling
    Iwent on the deck of that deserted ferry- boat .
  I knew there was no oil in the tank that I had to fill. What oil to buy ? Where to buy it? How to put it in the tank?
  Where was the hole for that ? How to pay the bill ? I walked towards the foredeck and saw a pump for boat no far .

  
  

  -         I shouted for the pump attendant : “ Do you have oil ? ”

  
  

  -         Yes , he said . What kind of oil do you want ?
  
  

  
  

   At this moment a woman who lived in a house near the quay and hearing us from her window  told me out loud :

  
  

  " Take a good one so that your machines won' t block at the middle of the Channel of Dover ! "
  
  

  
  

  -         Give me Premier oil , I told the pump man . ( Premier is the best quality )

  
  

  I was relieved to see him coming in hauling a huge and without end hose.

  
  

         - “ My boat is not the first but the second “ I told him by fear he put the oil in the wrong boat !

  
  

   I saw him crossing the boat from right to left pulling his hose .
  The hole to fill the tank was located  on the left outside the boat  and the man had to bend forward dangerously over the handrail to put the oil .
  
   The crew came progressively and I told them I didn’t remember the name of the company owner of the boat .
  I needed to know to pay the oil bill to the pump man .
  During this time ,  this last was looking intensively at something and he said  :

  
  

         - “You have a tyre completely torn! “

  
  

   Tyre? Wheel? My boat had wheels !!!!!???? I started to faint .

  
  

   The crew said it was useless to change it but I decided to do it ……. for the honour of the ………British Navy!!!!

  
  

   

  
  

    At this moment the bell of the boat rang then progressively the sound became like the one of a spoon mixing coffee in a cup .
  I opened an eye . Janine were there , sat on the edge of our bed, bringing me a cup of coffee early in the morning at eight and half on this day of November 2000.
  I had dreamt. And I wrote immediately my dream which took place 34 years before ..

  
  

   

  
  

     Finally the dreams multiply your life and make you live adventures and situations completely unexpected ,
  sometimes happy , sometimes stressful butt always creative .

  
  

   

  
  

  
  

   

  • 11:53 am
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